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                  鄭州高純工業氣體廠

                  發布時間:2022-01-06 00:24:47
                  鄭州高純工業氣體廠

                  鄭州高純工業氣體廠

                  從各種工業過程的副產氣源中回收二氧化碳,即可綜合利用碳資源,又可治理因工業廢氣排放帶來的環境污染。1.氨廠和制氫裝置在所有工業副產氣源中,量大也是重要的一種氣源是合成氨或氫氣生產過程的副產氣。2.發酵過程在啤酒、白酒和發酵法酒精的生產過程中,經常采用甘蔗、甜菜等糖類作物和谷物、小麥等糧食作物來發酵釀造。3.石灰生產在純堿、煉鋼和建筑材料等工業部門,均要用到質量要求各不相同的石灰。在石灰窯內煅燒石灰石,即可得到石灰和二氧化碳氣體。4.煙道氣是各種含碳礦物燃料燃燒時排放的廢氣。由于煙道氣中二氧化碳含量低(一般只有10~20%),氣質差(含煙塵),不論采用什么方法回收二氧化碳,其回收費用都比從其它氣源回收的費用高。5.其它氣源 用純氧氧化法由乙烯和氧氣生產環氧乙烷的副產氣中,二氧化碳含量高達90%以上。合成醋酸乙烯反應的副產氣,也含有較高濃度的二氧化碳。

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                  氫氣在使用和運輸中注意的事項:1、瓶裝氫氣為易燃壓縮氣體,應儲存于陰涼、通風的倉庫內,設置明顯的“嚴禁煙火”標志。倉內溫度不宜超過40℃。防止陽光直射。氫氣應與氧氣炸藥、毒物、放射性材料、過氧化有機物以及其它可燃材料分開存放。倉庫照明、通風等設施應采用防爆型。2、搬運氫氣鋼瓶時應使用專用的鋼瓶手推車或危險品運輸車,嚴防鋼瓶碰撞和損壞。鋼瓶瓶頸上有鋼瓶檢驗日期,過期鋼瓶應通知譜源氣體到相應壓力容器檢驗單位檢驗鋼瓶。鋼瓶使用30年后應強制報廢。3、鋼瓶氫氣為高壓壓縮氣體,使用前應給氣體管道試壓和試漏,確保氣體管道不泄露。4、每瓶氫氣在使用到尾氣時,應保留瓶內余壓在0.5MPa,小不得低于0.25MPa余壓,應將瓶閥關閉,以保證氣體質量和使用安全。5、瓶裝氫氣品在運輸儲存、使用時都應分類堆放,嚴禁可燃氣體與助燃氣體堆放在一起,不準靠近明火和熱源,應做到勿近火、勿沾油臘、勿爆曬、勿重拋、勿撞擊,嚴禁在氣瓶身上進行引弧或電弧,嚴禁野蠻裝卸。

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                  氧氣瓶、乙炔瓶存儲使用安全管理規定為了加強氧氣和乙炔的存放和使用安全,規范危險品氣瓶的使用,消除安全隱患,避免重大事故發生,特制定本規定:一、氣瓶儲存場所安全管理二、氣瓶堆放安全管理三、氣瓶運輸安全管理四、庫管 五、氧氣瓶和乙炔瓶使用的安全管理 六、相關方安全管理。

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                  天然氣(主要成分為甲烷 CH4)通常被冷卻到大約 - 163°C (?260°F) 并轉化為液態形式。因為在常壓下,液化天然氣 (LNG) 的體積僅為氣態天然氣體積的 1/600。減小天然氣體積可以實現更有效的長途輸送,并通過特別設計的低溫海運船只(LNG船舶)輸送到沒有輸氣管道的地方。輸入的液化天然氣通常經過近海重新氣化終端將其重新加熱后變為氣態天然氣。世界各地生產的液化天然氣成分各不相同,這主要取決于儲油層液體的性質、是否與石油生產有關以及在液化過程中所提取的液化石油氣的分量。更麻煩的是,由于歷史原因,各個國家都制訂有各自不同的氣體指標。出于經濟利益的考慮,液化天然氣輸出國對其產品中氮氣的含量均有所限制,這是因為氮氣比較難液化,對這些國家來講,除非能夠將產品出售到高發熱值( HHV)或沃泊指數 (WI)限制較低的市場,否則并沒有太多商業價值。

                  鄭州高純工業氣體廠

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                  丙烷通常是氣態的,但經過壓縮運輸后變成液態。原油或天然氣經過萃取或加工后,可以從中得到丙烷。在銷售中,丙烷可以提純后單獨銷售,也可以與丙烯、丁烷、丁烯等組分混合銷售,俗稱“液化石油氣”,丙烷或液化石油氣無色無味。為了檢測事故泄漏,一般在商用液化石油氣中加入惡臭的乙硫醇。它在業內俗稱“高能氣體、高壓氣體”。由于丙烷的熱值高,烹調溫度高,菜肴質量好,受到廚師的青睞。它也常用作發動機、燒烤食品和家庭供暖系統的燃料。由于丙烷的高飽和蒸氣壓,它可以在零下40度以上汽化。它也被稱為“高壓氣體”。即使在中國北方的冬天,它也可以完全蒸發而不離開瓶底。在北方寒冷的天氣里,純丙烷壓力高、易汽化、可連續使用,受到北方居民特別是餐飲企業的青睞。因此,冬季來臨時,北方的需求將季節性增加,價格也將季節性上漲。

                  鄭州高純工業氣體廠

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                  液氧在運輸時只能立放,不能躺放,為了防止翻到,須用皮帶或其他物品固定,為了緩和沖擊應使用海綿或其他軟墊墊底。此外,液氧在運輸過程中還需注意以下事項:1、嚴禁沖擊或碰撞;2、液氧的充滿率不得大于95%,嚴禁過量充裝;3、操作人員要經專業培訓,并考試合格才能上崗。不得穿戴有油污或有靜電效應的化纖服裝,不得穿帶釘子的鞋子;4、夜間運輸時,車輛前后應當有紅色信號。車輛不準帶拖掛車,押運員必須隨車到達目的地,并且不得其他無關人員搭乘。車上禁止吸煙,在通過隧道、涵洞、立交橋時,要注意標高,限速行駛;5、運輸車輛對天氣應當有所選擇。一般對雨、雪天、大霧天、雷雨天、大風沙天,酷暑干熱天,禁止運輸危險品;6、運輸車輛,在經過交叉路口、行人稠密地點時或者大風、大霧、大雨及大雪視距在30m以內時,以及遇有警告標志時等,其時速均不應超過15km,與其他機動車輛之間至少應當有30m的距離。由此看來,液氧在運輸過程中的危險還是比較多的,宏源小編提醒各位司機在運輸時一點要小心謹慎,注意安全。

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